Быстрый запуск двигателя AGA808F , 520мл
Новинка
Артикул:
AGA808F
AGA808F Быстрый запуск двигателя, 520мл
Подробнее
Нашли дешевле?
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
БЫСТРЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ AGA808F
AGA808F / 520 мл
Быстрый запуск двигателя предназначен для быстрого пуска бензиновых и дизельных двигателей при низких температурах окружающей среды. Продлевает срок службы аккумулятора и стартера.
Быстрый запуск двигателя предназначен для быстрого пуска бензиновых и дизельных двигателей при низких температурах окружающей среды. Продлевает срок службы аккумулятора и стартера.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Прогрейте баллон при комнатной температуре.
Встряхните и распылите состав в течение 8–10 секунд в воздухозаборник двигателя.
Попробуйте завести двигатель, не нажимая на педаль газа. Если это не удалось с двух попыток, то снимите воздушный фильтр, полностью откройте дроссельную и воздушную заслонки карбюратора (у инжекторного двигателя – дроссельную заслонку, у дизеля заслонок нет) и распылите состав во впускной тракт (не более 5 секунд).
Закройте заслонки и снова попробуйте произвести пуск. Если двигатель начнет работать неустойчиво, то, чтобы он не заглох, циклично (по 2–3 секунды) впрыскивайте состав во впускной тракт.
СТРОГО СОБЛЮДАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ И НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ РЕГЛАМЕНТИРОВАННУЮ ДОЗИРОВКУ.
СРЕДСТВО ПОЖАРООПАСНО!
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИМЕНЯТЬ ДЛЯ ДИЗЕЛЕЙ С ЭЛЕКТРОФАКЕЛЬНЫМ ПОДОГРЕВОМ ВОЗДУХА!
СОСТАВ: Более 30 %: ароматические и алифатические углеводороды; более 15 %, но менее 30 %: диэтиловый эфир, пропеллент.
НЕ СОДЕРЖИТ ОЗОНОРАЗРУШАЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ!
AGA808F / 520 мл
Быстрый запуск двигателя предназначен для быстрого пуска бензиновых и дизельных двигателей при низких температурах окружающей среды. Продлевает срок службы аккумулятора и стартера.
Быстрый запуск двигателя предназначен для быстрого пуска бензиновых и дизельных двигателей при низких температурах окружающей среды. Продлевает срок службы аккумулятора и стартера.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Прогрейте баллон при комнатной температуре.
Встряхните и распылите состав в течение 8–10 секунд в воздухозаборник двигателя.
Попробуйте завести двигатель, не нажимая на педаль газа. Если это не удалось с двух попыток, то снимите воздушный фильтр, полностью откройте дроссельную и воздушную заслонки карбюратора (у инжекторного двигателя – дроссельную заслонку, у дизеля заслонок нет) и распылите состав во впускной тракт (не более 5 секунд).
Закройте заслонки и снова попробуйте произвести пуск. Если двигатель начнет работать неустойчиво, то, чтобы он не заглох, циклично (по 2–3 секунды) впрыскивайте состав во впускной тракт.
СТРОГО СОБЛЮДАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ И НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ РЕГЛАМЕНТИРОВАННУЮ ДОЗИРОВКУ.
СРЕДСТВО ПОЖАРООПАСНО!
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИМЕНЯТЬ ДЛЯ ДИЗЕЛЕЙ С ЭЛЕКТРОФАКЕЛЬНЫМ ПОДОГРЕВОМ ВОЗДУХА!
СОСТАВ: Более 30 %: ароматические и алифатические углеводороды; более 15 %, но менее 30 %: диэтиловый эфир, пропеллент.
НЕ СОДЕРЖИТ ОЗОНОРАЗРУШАЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ!