HG3423 Суперантигель для дизтоплива, содержит победитель трения ER, Hi-Gear 444мл
Артикул:
HG3423
HG3423 Суперантигель для дизтоплива, содержит победитель трения ER, Hi-Gear 444мл
Подробнее
Нашли дешевле?
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
СУПЕРАНТИГЕЛЬ-КОНДИЦИОНЕР ДЛЯ ДИЗТОПЛИВА С ER
Артикул: HG3423 / 444 мл
DIESEL ANTIGEL with ER
Cнижает температуру застывания дизельного топлива, продлевая срок службы топливной аппаратуры.
ОПИСАНИЕ
Суперантигель последнего поколения автохимии США:
Cодержит «Победитель трения» Energy Release.
Улучшает низкотемпературные характеристики дизтоплива.
При концентрации 1:500 обеспечивает надежную эксплуатацию двигателя при температуре до 47 °С.
Значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах.
Эффективно защищает форсунки и топливный насос от изнашивания за счет смазочной композиции на основе ER.
Предотвращает зависание игл форсунок, значительно продлевает срок службы плунжерных пар топливного насоса.
Продлевает срок службы дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
Пригодность дизельного топлива для использования при низких температурах определяют: Тг температура гелеобразования (застывания); Тф предельная температура фильтруемости (забивания фильтра парафинами). Кристаллы парафина, забивая фильтр, нарушают нормальную топливоподачу и приводят к невозможности пуска и перебоям в работе двигателя. Для большинства летних сортов дизтоплива Тг: 17 °С и Тф: 5 °С. Для зимних сортов Тг: 26 °С и Тф: 21 °С. Для понижения Тг и Тф используют Суперантигели HG3421, HG3422, HG3423, HG3426, HG3427, HG3429, HG3431.
При добавлении содержимого упаковки к 220 л дизельного топлива обеспечивается надежная работа двигателя вплоть до 47 °С.
Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и сортов дизтоплива.
По заключению экспертов США и России, данный состав является самым эффективным антигелем на рынке.
ПРИМЕНЕНИЕ
ПРИМЕНЕНИЕ:
Открутите крышку и удалите защитную мембрану.
Залейте в бак перед заправкой, используя объемные соотношения антигеля и дизтоплива, указанные в таблице.
Для обработки небольших объемов топлива используйте мерный колпачок банки. Одно деление колпачка (1 oz) соответствует 1/15 объема банки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Эффективность депрессорной добавки (антигеля) существенно зависит от фракционного состава обрабатываемого дизтоплива и находящихся в нем присадок.
ВНИМАНИЕ! Перед использованием препарат должен иметь положительную температуру. В случае хранения препарата при отрицательных температурах содержимое может застывать. Это допустимо и на эффективность состава не влияет. Перед применением необходимо подогреть препарат до температуры +10 °С, используя, например, отопитель салона или подкапотное пространство.
Состав: Дистилляты нефти, синтетические углеводороды, ER, сополимеры, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.
СОВЕТЫ СПЕЦИАЛИСТОВ
При охлаждении дизельного топлива часть содержащихся в нем парафиновых углеводородов кристаллизуется и выпадает в виде твердой фазы, видимой даже невооруженным глазом. Начало кристаллизации проявляется в помутнении топлива. Кристаллы растут и при определенных размерах и концентрации образуют пространственную структуру. В результате топливо теряет подвижность и плохо прокачивается через топливопроводы и фильтры, что нарушает нормальную работу дизеля вплоть до полной его остановки.
В случае если топливо уже застыло и потеряло подвижность, необходим «Размораживатель дизельного топлива» HG4117 или HG4114, который позволяет расплавить кристаллы парафина застывшего топлива.
ПАМЯТКА
Памятка по применению антигеля (депрессорной присадки):
Для облегчения пуска дизельного двигателя и обеспечения его бесперебойной работы при низких температурах воздуха необходимо использовать антигель.
Антигель не предназначен для разжижения уже застывшего дизельного топлива в баке и топливной системе. Главной задачей антигеля является предотвращение замерзания дизельного топлива и сохранение его прокачиваемости по топливной системе.
Заливать антигель в топливный бак целесообразно непосредственно перед заправкой на АЗС с соблюдением рекомендованных пропорций. Для эффективного смешивания антигеля и дизельного топлива необходимо осуществлять данную операцию при минимальном объеме топлива в баке.
ВАЖНО!!! В момент смешивания температура антигеля в упаковке должна быть не менее +10 °С. Если антигель хранился при низких температурах, то перед применением его необходимо нагреть.
При смешивании в отдельной емкости (например, в канистре) дизтопливо должно быть тщательно перемешано с антигелем, при этом топливо должно быть прозрачным (не помутневшим).
При отрицательных температурах антигель в упаковке имеет свойство застывать, но при нагревании до положительной температуры полностью восстанавливает свои эксплуатационные характеристики.
Внимание! Увеличение концентрации антигеля в дизельном топливе выше рекомендованных пропорций не приводит к существенному снижению температуры фильтруемости и застывания по отношению к заявленным на упаковке, но при этом не способно нанести какой-либо вред дизельному двигателю.
Антигель эффективен осенью и зимой как профилактическое средство при каждой заправке как летним, так и зимним дизельным топливом.
Антигель может быть использован в стационарных дизельных установках (дизель-генераторах) при условии соблюдения инструкции по заливке, а именно при условии тщательного перемешивания с дизельным топливом.
Антигель не меняет рабочих свойств дизтоплива и безопасен для узлов топливной системы и для двигателя в целом.
Примечание: В случае застывания дизельного топлива в баке используйте размораживатели дизтоплива Hi-Gear (например, HG4114/HG4117), которые позволяют расплавить кристаллы парафина.
Артикул: HG3423 / 444 мл
DIESEL ANTIGEL with ER
Cнижает температуру застывания дизельного топлива, продлевая срок службы топливной аппаратуры.
ОПИСАНИЕ
Суперантигель последнего поколения автохимии США:
Cодержит «Победитель трения» Energy Release.
Улучшает низкотемпературные характеристики дизтоплива.
При концентрации 1:500 обеспечивает надежную эксплуатацию двигателя при температуре до 47 °С.
Значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах.
Эффективно защищает форсунки и топливный насос от изнашивания за счет смазочной композиции на основе ER.
Предотвращает зависание игл форсунок, значительно продлевает срок службы плунжерных пар топливного насоса.
Продлевает срок службы дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
Пригодность дизельного топлива для использования при низких температурах определяют: Тг температура гелеобразования (застывания); Тф предельная температура фильтруемости (забивания фильтра парафинами). Кристаллы парафина, забивая фильтр, нарушают нормальную топливоподачу и приводят к невозможности пуска и перебоям в работе двигателя. Для большинства летних сортов дизтоплива Тг: 17 °С и Тф: 5 °С. Для зимних сортов Тг: 26 °С и Тф: 21 °С. Для понижения Тг и Тф используют Суперантигели HG3421, HG3422, HG3423, HG3426, HG3427, HG3429, HG3431.
При добавлении содержимого упаковки к 220 л дизельного топлива обеспечивается надежная работа двигателя вплоть до 47 °С.
Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и сортов дизтоплива.
По заключению экспертов США и России, данный состав является самым эффективным антигелем на рынке.
ПРИМЕНЕНИЕ
ПРИМЕНЕНИЕ:
Открутите крышку и удалите защитную мембрану.
Залейте в бак перед заправкой, используя объемные соотношения антигеля и дизтоплива, указанные в таблице.
Для обработки небольших объемов топлива используйте мерный колпачок банки. Одно деление колпачка (1 oz) соответствует 1/15 объема банки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Эффективность депрессорной добавки (антигеля) существенно зависит от фракционного состава обрабатываемого дизтоплива и находящихся в нем присадок.
ВНИМАНИЕ! Перед использованием препарат должен иметь положительную температуру. В случае хранения препарата при отрицательных температурах содержимое может застывать. Это допустимо и на эффективность состава не влияет. Перед применением необходимо подогреть препарат до температуры +10 °С, используя, например, отопитель салона или подкапотное пространство.
Состав: Дистилляты нефти, синтетические углеводороды, ER, сополимеры, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.
СОВЕТЫ СПЕЦИАЛИСТОВ
При охлаждении дизельного топлива часть содержащихся в нем парафиновых углеводородов кристаллизуется и выпадает в виде твердой фазы, видимой даже невооруженным глазом. Начало кристаллизации проявляется в помутнении топлива. Кристаллы растут и при определенных размерах и концентрации образуют пространственную структуру. В результате топливо теряет подвижность и плохо прокачивается через топливопроводы и фильтры, что нарушает нормальную работу дизеля вплоть до полной его остановки.
В случае если топливо уже застыло и потеряло подвижность, необходим «Размораживатель дизельного топлива» HG4117 или HG4114, который позволяет расплавить кристаллы парафина застывшего топлива.
ПАМЯТКА
Памятка по применению антигеля (депрессорной присадки):
Для облегчения пуска дизельного двигателя и обеспечения его бесперебойной работы при низких температурах воздуха необходимо использовать антигель.
Антигель не предназначен для разжижения уже застывшего дизельного топлива в баке и топливной системе. Главной задачей антигеля является предотвращение замерзания дизельного топлива и сохранение его прокачиваемости по топливной системе.
Заливать антигель в топливный бак целесообразно непосредственно перед заправкой на АЗС с соблюдением рекомендованных пропорций. Для эффективного смешивания антигеля и дизельного топлива необходимо осуществлять данную операцию при минимальном объеме топлива в баке.
ВАЖНО!!! В момент смешивания температура антигеля в упаковке должна быть не менее +10 °С. Если антигель хранился при низких температурах, то перед применением его необходимо нагреть.
При смешивании в отдельной емкости (например, в канистре) дизтопливо должно быть тщательно перемешано с антигелем, при этом топливо должно быть прозрачным (не помутневшим).
При отрицательных температурах антигель в упаковке имеет свойство застывать, но при нагревании до положительной температуры полностью восстанавливает свои эксплуатационные характеристики.
Внимание! Увеличение концентрации антигеля в дизельном топливе выше рекомендованных пропорций не приводит к существенному снижению температуры фильтруемости и застывания по отношению к заявленным на упаковке, но при этом не способно нанести какой-либо вред дизельному двигателю.
Антигель эффективен осенью и зимой как профилактическое средство при каждой заправке как летним, так и зимним дизельным топливом.
Антигель может быть использован в стационарных дизельных установках (дизель-генераторах) при условии соблюдения инструкции по заливке, а именно при условии тщательного перемешивания с дизельным топливом.
Антигель не меняет рабочих свойств дизтоплива и безопасен для узлов топливной системы и для двигателя в целом.
Примечание: В случае застывания дизельного топлива в баке используйте размораживатели дизтоплива Hi-Gear (например, HG4114/HG4117), которые позволяют расплавить кристаллы парафина.